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• 高血壓的人能坐飛機嗎

  有很多的高血壓病人都有困惑，得了高血壓是否能坐飛機。其實，對于血壓控制良好的病人來說，坐飛機是沒有問題的。但是如果有以下的幾種情況，就盡量的應該避免坐飛機：第一個情況，就是血壓過高。比如說收縮壓大于160到180，舒張壓大于100個毫米汞柱。第二個情況，就是經常會有頭暈，頭疼。第三個情況，就是有胸悶，胸疼。第四個情況，就是近半年來有過腦血栓、腦出血，或者是心肌梗死的，盡量去避免坐飛機。高血壓的人坐飛機的時候，最好坐一些比較寬敞的飛機，能夠在中途的時候適當的活動，避免下肢血栓的發生。

  

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  李秀珍 主任醫師北京中醫藥大學第三附屬醫院

  2019-07-19 21694次

• 割雙眼皮能坐飛機嗎

  在做完雙眼皮手術之后，短期是不建議大家乘坐飛機的，是因為飛機在高空中，氣壓升高，有可能會引起眼睛出血，所以在剛做完雙眼皮手術之后，是不能坐飛機的，一般建議一周之后，拆完線之后再坐飛機回家。做完雙眼皮手術之后，除了不建議大家坐飛機，也不建議大家做劇烈的活動，一般做一些比較輕體力的活動，譬如散步、不太費力的家務等這些是可以的，劇烈的活動，比如跑步或者是拎比較重的東西等等都是不建議的。做雙眼皮手術之后，還是建議大家要以靜養為主，這樣才能夠恢復的更好，讓眼睛更加的漂亮，更加的有神。

  

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  李潔 副主任醫師中國醫學科學院整形外科醫院

  2021-05-28 3172次

• 氣胸好了能坐飛機嗎
  患者如果氣胸好了是可以乘坐飛機，如果患者患有氣胸不可以坐飛機，如果氣胸患者乘坐飛機則將面對著兩個威脅其生命和健康的因素，低氣壓和缺氧。我們知道隨著海拔高度的增加氣壓也隨著下降，為了成功解決低氣壓對人體的不利影響，人們在飛機上應用了增壓艙的技術但是收飛機的安全性，人體的舒適性以及材料和技術條件的影響，巡航狀態中機艙內氣壓一般維持在海拔1500-2300米的水平范圍，氧氣量也相當于海平面的90%的水平。正常人在此狀態中并不會感覺到不適，然而對于氣胸患者來說則可能意味著災難來臨，胸腔內的肺臟氣體因氣壓降低而膨脹，壓迫肺臟，從而導致本已經受限的呼吸功能進一步減弱，導致呼吸困難，再加上機艙內相對輕微缺氧，甚至有可能導致生命意外，所以患者如果患有氣胸的話還是不要進行乘坐飛機。
  語音時長 1:34”
  張奇 主治醫師錦州市中心醫院

  2018-10-31 6135次

• 氣胸可以坐飛機嗎
  雖然乘坐飛機本身并不增加氣胸的發生風險，但在高空上可加重氣胸的病情，后果嚴重。故對于未行胸腔閉式引流的氣胸患者，應避免乘坐飛機。需要經過治療或者是影像學資料提示氣胸吸收后方可乘坐飛機。氣胸的復發率高，需要告知患者哪些癥狀提示氣胸復發，需要及時就診。氣胸常表現為突發胸痛和呼吸困難，但也有少部分患者可無明顯的癥狀。bts指南推薦所有患者在氣胸初發兩到四周后，需在呼吸科就診，復查氣胸的吸收情況，檢查是否存在有基礎肺疾病，以及是否需要進一步的治療。患者在癥狀消失后，可考慮參加正常工作和活動。但劇烈運動和身體碰撞運動需在影像學提示氣胸完全消失后方可進行。戒煙可顯著降低原發性氣胸的復發，相對危險降低約40%，宜幫助其成功戒煙。
  語音時長 1:30”
  劉海潤 主治醫師錦州市中心醫院

  2018-11-03 5651次

• 氣胸好了能坐飛機嗎
  氣胸絕大部分是由于肺大泡破裂引起的。如果氣胸的病人沒有切除肺大泡的話，則不能坐飛機的。因為，在劇烈的活動、運動以及體力勞動，或者用力咳嗽，憋氣，游泳，大聲喊叫以及高空的環境下，都有可能導致肺大泡破裂而引起氣胸。但是如果肺大泡已經完整的切除的話就可以坐飛機。
  強光亮 副主任醫師北京大學第三醫院

  2019-02-21 2702次

• 氣胸可以坐飛機嗎
  可以。由于現代航空技術的進步，使乘坐飛機旅行已經變得十分舒適。特別是飛機速度快、平穩舒適、設備完善、保健條件充分，尤其適合于老弱病殘旅客乘坐。氣胸病人如果不是必須吸氧的病人是可以正常坐飛機的。航空公司對病人不能乘坐的理由主要是怕影響其他乘客的旅行。但在條件允許的情況下，飛機才是運輸急救病人最好最快的方法。
  韓大偉 主治醫師浙江省臺州醫院

  2018-11-26 2605次

• 氣胸能坐飛機嗎
  氣胸患者建議盡量不要坐飛機，因為在飛機上升或降落的過程中，會出現比較大的壓力差，會使患者引起缺氧的危險，導致大量氣胸壓迫肺部，從而使呼吸功能受到損害，氣胸加重，這時對患者來說是非常危險的，所以是不建議坐飛機的。引起氣胸的原因大多與先天因素、個人體質、長期吸煙、咳嗽、劇烈運動、長期重體力勞動、自身肺損
  王應瓊 副主任醫師海南醫學院第二附屬醫院

  2020-09-08 1455次

• 氣胸好了能坐飛機嗎
  患者如果氣胸好了是可以乘坐飛機，如果患者患有氣胸不可以坐飛機，如果氣胸患者乘坐飛機則將面對著兩個威脅其生命和健康的因素，低氣壓和缺氧。我們知道隨著海拔高度的增加氣壓也隨著下降，為了成功解決低氣壓對人體的不利影響，人們在飛機上應用了增壓艙的技術但是收飛機的安全性，人體的舒適性以及材料和技術條件的影響，
  強光亮 副主任醫師北京大學第三醫院

  2021-12-20 169次